[实用新型]组合架结构改进无效

专利信息
申请号: 201020126532.7 申请日: 2010-02-05
公开(公告)号: CN201727109U 公开(公告)日: 2011-02-02
发明(设计)人: 卢郁承 申请(专利权)人: 卢郁承
主分类号: A47B47/02 分类号: A47B47/02;A47B87/02;A47B88/08
代理公司: 上海泰能知识产权代理事务所 31233 代理人: 宋缨
地址: 中国台湾彰化县埤头乡*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种组合架结构改进,整体是由金属条体加以弯折变形并焊接而成,其包含有:一基架、一轨道架及一限位架所组合而成,一基架最上端是形成有抵靠部,且由抵靠部两外侧以一倾斜角度分别往下延伸有抵撑部,并由同侧两端的抵撑部间连接有抵靠横杆,一轨道架是将封闭端的挡靠部朝下并配合焊接组结于基架上段部适当处,且于轨道架上方适当距离处另将限位架配合焊接组结于基架上,令该轨道架的抵靠轨杆与限位架的限位杆间距有一滑轨槽,且由轨道架的开口端处形成一置入口,藉由上述结构,以构成一种组合架体结构改进。
搜索关键词: 组合 结构 改进
【主权项】:
一种组合架结构改进,整体是由金属条体加以弯折变形并焊接而成,其特征在于:其包含有:一基架,其最上端是形成有抵靠部,且由抵靠部两外侧以一倾斜角度分别往下延伸有抵撑部,并由同侧两端的抵撑部间连接有抵靠横杆;一轨道架,是呈ㄇ形状具有一开口端及封闭端,其封闭端适当处是弯折具有一挡靠部,且由该封闭端的两外侧向内限缩后并延伸有抵靠轨杆;一限位架,其两侧是配合轨道架的抵靠轨杆形成有限位杆,且该限位杆前、后端是凸伸略超过基架的抵靠横杆,另向上并往内弯折并相互连接形成一卡嵌部。
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