[实用新型]一种飞机登机梯

摘要

本实用新型涉及一种飞机登机梯，包括梯梁，驱动连杆、一对小连接耳片、一对大连接耳片、转轴、摇杆、万向轮、万向轮座、长连杆、摇臂，大连接耳片和小连接耳片分别对称焊接在登机梯梁下表面上，驱动连杆焊接在摇臂上，摇臂装在小连接耳片孔内，长连杆与驱动连杆之间用芯轴连接，摇杆一端与万向轮的万向轮座焊接，另一端焊接在转轴上，转轴装在大连接耳片孔内，万向轮通过螺栓安装在万向轮座上，万向轮座和长连杆用销轴相连，支垫焊接在梯梁下端。本实用新型可以快速实现登机梯移动状态与工作状态的变换，同时在登机梯结构中不使用支脚，行走机构只用两个固定轮加一活动轮，减少了轮子数量，节约成本，状态转换过程快速方便，一步到位，省时省力。

主权项

一种飞机登机梯，包括梯梁(3)，其特征在于，还包括驱动连杆(1)、小连接耳片(2)、大连接耳片(4)、转轴(6)、摇杆(7)、万向轮(8)、长连杆(11)、摇臂(12)、支垫(5)，大连接耳片(4)和小连接耳片(2)分别对称焊接在登机梯梁(3)下表面上，驱动连杆(1)焊接在摇臂(12)上，摇臂(12)装在小连接耳片(2)孔内，长连杆(11)与驱动连杆(1)之间用芯轴(13)连接，摇杆(7)一端与万向轮(8)的万向轮座(9)焊接，另一端焊接在转轴(6)上，转轴(6)装在一对大连接耳片孔(4)内，万向轮(8)通过螺栓安装在万向轮座(9)上，万向轮座(9)和长连杆(11)用销轴(10)相连，支垫(5)焊接在梯梁(3)下端。