[实用新型]航模接收机备用电源无功耗电子切换装置无效
| 申请号： | 201020117015.3 | 申请日： | 2010-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN201805269U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 黄宇嵩 | 申请（专利权）人： | 黄宇嵩 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 233000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于航模和电子技术领域，涉及一种航模接收机备用电源无功耗电子切换装置。该装置由主电源、三端微功耗电压检测电路、主电源工作指示电路、电平转换及驱动电路、切换电源执行电路、备用电源组成，其特征是所述的电压检测电路、电平转换及驱动电路、电源切换执行电路分别采用三端微功耗电压检测器、N型硅晶体管、P型硅晶体管、P沟道大功率场效应管。本实用新型借鉴反映快捷的电脑在线式应急电源设计构思，根据航模接收机、舵机耗电特点和对电池组的技术要求，解决航模接收机在空中缺电时能干脆利落地切换由备用电源负责接收机应急供电，能够有效遏制因航模接收机电池组缺电而发生坠机事故。 | ||
| 搜索关键词： | 航模 接收机 备用 电源 功耗 电子 切换 装置 | ||
【主权项】：
一种航模接收机备用电源无功耗电子切换装置，由主电源、电压检测电路、主电源工作指示电路、电平转换及驱动电路、切换电源执行电路、备用电源组成，其特征是在主电源与备用电源之间的电压检测电路、电源切换执行电路的组成分别是：(1)电压检测电路由4.75V三端微功耗电压检测器(IC)、第1电阻(R1)、第2(R2)组成，第1电阻(R1)、第2电阻(R2)的一端连接后与电压检测器(IC)输入端2脚相连，第2电阻(R2)的另一端接主电源正极，第1电阻(R1)的另一端接地；(2)电源切换电源执行电路中第4P沟道场效应管(Q4)漏极(D)与第5P沟道场效应管(Q5)的漏极(D)相连后分别接第2电解电容(C2)的正极、第9电阻(R9)的一端和航模接收机电源正极接口，第9电阻(R9)的另一端接第5发光二级管(D5)的正极，第5发光二级管(D5)的负极接地。
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