[实用新型]隧道混凝土管片钢模侧板平移开合装置

摘要

隧道混凝土管片钢模侧板平移开合装置，它由钢模底座、二块侧板、圆形钢管、托滚轮、托轮架、压滚轮、压轮架等组成，侧板的底面垂直地固定在二根平行且相距一定距离的圆形钢管上，圆形钢管放置于由上方一个压滚轮、下方二个托滚轮形成的“圆型”滚道内，压滚轮、托滚轮的母线均为圆弧形且圆弧半径与圆形钢管外圆半径相同，且均用铰链支承于钢模底座上，压滚轮布置于二个托滚轮之间。脱合模时用人工往外、内移动侧板，侧板随二根圆形钢管被拉出、推进而完成脱、合模。这种开合装置，结构简单且制造容易、操作简便，工人劳动强度低、工作效率高。

主权项

隧道混凝土管片钢模侧板平移开合装置，由钢模底座、二块侧板、圆形钢管、托滚轮、托轮架、压滚轮、压轮架组成，其特征在于每块侧板的底面垂直地固定在二根平行且相距一定距离的圆形钢管上，每根圆形钢管放置于二个母线为圆弧形且圆弧半径与圆形钢管外圆半径相同于的托滚轮上，二个托滚轮相距一定距离，且用一对向心轴承通过短轴支承并安装于钢模底座的托轮架上；而每根圆形钢管的上方靠一个母线也为圆弧形且圆弧半径与圆形钢管外圆半径相同的压滚轮压住，该压滚轮布置于上述二个托滚轮之间，且也用一对向心轴承通过短轴支承并安装于钢模底座的压轮架上。