[实用新型]窄轨蓄电池永磁同步电机车有效
| 申请号： | 201020113107.4 | 申请日： | 2010-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN201611865U | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 郑昌陆;郑益飞 | 申请（专利权）人： | 上海申传电气有限公司 |
| 主分类号： | H02P6/20 | 分类号： | H02P6/20;H02P6/16;H02J7/14;H02H7/08;H02H7/18 |
| 代理公司： | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人： | 徐小蓉 |
| 地址： | 200071 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机械和控制技术领域，具体涉及一种窄轨蓄电池永磁同步电机车，所述电机车包括有车架及安装于所述机架上的走行装置、蓄电池，其特征在于：还包括有交流永磁同步电动机及调速控制器，所述调速控制器具有主控制单元及受所述主控制单元控制的从控制单元，主控制单元和从控制单元分别通过功率单元控制连接有一交流永磁同步电动机，其中主控制单元还连接有方向档、速度给定系统、观察窗。本实用新型采用现代控制技术，使得窄轨蓄电池电机车具有可靠性高、牵引力大、维护量小、节电效果明显等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 永磁 同步 机车 | ||
【主权项】：
一种窄轨蓄电池永磁同步电机车，所述电机车包括有车架及安装于所述机架上的走行装置、蓄电池，其特征在于：还包括有交流永磁同步电动机及调速控制器，所述调速控制器具有主控制单元及受所述主控制单元控制的从控制单元，主控制单元和从控制单元分别通过功率单元控制连接有一交流永磁同步电动机，其中主控制单元还连接有方向档、速度给定系统、观察窗。
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