[实用新型]高效节能电动汽车有效
| 申请号： | 201020108561.0 | 申请日： | 2010-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN201597469U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 曹青山 | 申请（专利权）人： | 曹青山 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60K1/00;B60K1/04 |
| 代理公司： | 襄樊嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 樊灵芬 |
| 地址： | 441800 湖北省保康*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型的名称是高效节能电动车，涉及一种安装在电动汽车上的电池布局合理，使汽车承载能力均匀的电动汽车。它主要是解决已知的电动汽车电池安装不合理，汽车承载能力不均匀，防碰撞能力差，安全性差的问题。本实用新型包括固定在底盘上的传动系统，行驶系统，转运系统和制动系统，以及电气设备，其特征是：电动汽车的专用电池组均匀分布安装在汽车后桥前方、两个大梁的中间底盘上；直流电动机安装在汽车尾部，直流电机通过传动轴与后桥上的差速器连接。本实用新型底盘布局设计，使电动汽车在实施过程中安装、调速更方便安全，采用大梁内部空间安装电池系统，防止电动汽车在运行过程中，对电池的碰撞，使动力系统得到很好的保护，既安全又实用。 | ||
| 搜索关键词： | 高效 节能 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种高效节能电动汽车，包括固定在底盘上的传动系统，行驶系统，转运系统和制动系统，以及电气设备，其特征是：电动汽车的专用电池组(3)均匀分布安装在汽车后桥(6)前方、两个大梁(1)的中间底盘上；直流电动机(10)安装在汽车尾部，直流电机(10)通过传动轴(7)与后桥(6)上的差速器连接。
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