[实用新型]连续油管注入头驱动装置有效
| 申请号： | 201020108487.2 | 申请日： | 2010-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN201714322U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 孙晓明;王峻乔;张保弟;孟庆珍;李红;李德清;乔春;罗东 | 申请（专利权）人： | 中国石化集团江汉石油管理局第四机械厂 |
| 主分类号： | E21B19/22 | 分类号： | E21B19/22 |
| 代理公司： | 荆州市技经专利事务所 42219 | 代理人： | 王春玲 |
| 地址： | 434024 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 连续油管注入头驱动装置涉及连续油管作业设备的连续油管注入头。包括驱动箱箱体、液压马达、双级行星齿轮减速箱、液压释放型刹车装置、驱动轴、链轮，其特征在于：两对双级行星齿轮减速箱分别用螺栓安装在驱动箱体两侧，驱动箱驱动轴通过花键与同步啮合齿轮、链轮依次相联，同步啮合齿轮通过驱动轴将箱体两侧的双级行星齿轮减速箱传动的两对液压马达的动力相互关联，增强了连续油管注入头驱动装置的提升力和夹持能力。解决了现有的连续油管驱动装置提升力偏低、夹持力偏小不能夹持较大管径的难题。 | ||
| 搜索关键词： | 连续 油管 注入 驱动 装置 | ||
【主权项】：
连续油管注入头驱动装置包括驱动箱箱体、液压马达、双级行星齿轮减速箱、液压释放型刹车装置、驱动轴、链轮，其特征在于：两对双级行星齿轮减速箱分别用螺栓安装在驱动箱体两侧，驱动箱驱动轴通过花键与同步啮合齿轮、链轮依次相联，同步啮合齿轮通过驱动轴将箱体两侧的双级行星齿轮减速箱传动的两对液压马达的动力相互关联。
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