[实用新型]三孔定位销半自动锁紧式快换定位装置无效
| 申请号： | 201020107942.7 | 申请日： | 2010-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN201664819U | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 吴荣;王建华;李明 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩华 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三孔定位销半自动锁紧式快换定位装置，包括基准固定支架，和置于其上并与之相连接的换型活动块；所述基准固定支架与所述换型活动块通过三个定位销和穿过基准固定支架与换型活动块接触面的锁紧杆相连接；在所述基准固定支架内设置有气缸，所述气缸的活塞杆与所述锁紧杆相连接；延伸至换型活动块底部连接面上方的锁紧杆上开设有沟槽，并卡接有锁紧板。本实用新型优点在于能够将不同换型部件的快速切换，且切换后定位精度高，实现不同车型的共线生产。 | ||
| 搜索关键词： | 定位 半自动 锁紧式快换 装置 | ||
【主权项】：
一种三孔定位销半自动锁紧式快换定位装置，包括基准固定支架(1)，和置于其上并与之相连接的换型活动块(2)；其特征在于：所述基准固定支架(1)与所述换型活动块(2)通过三个定位销(3a、3b、3c)和穿过基准固定支架(1)与换型活动块(2)接触面的锁紧杆(4)相连接；在所述基准固定支架(1)内设置有气缸(5)，所述气缸的活塞杆与所述锁紧杆(4)相连接；延伸至换型活动块(2)底部连接面上方的锁紧杆(4)上开设有沟槽，并卡接有锁紧板(6)。
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