[实用新型]无燃料弹簧助力机无效
申请号: | 201020003869.9 | 申请日: | 2010-01-16 |
公开(公告)号: | CN201874763U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 王庆和;王呈达 | 申请(专利权)人: | 王庆和;王呈达 |
主分类号: | F03G1/00 | 分类号: | F03G1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225251 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种由被压缩弹簧弹力转变成动力的系统。系统中包括安装在动力箱体①内的活动支点曲轴⑥与动力曲轴⑩,由正时齿链⑨按活动支点曲轴⑥→动力曲轴⑩顺时针,错开90°(±5°)相连接安装,所述活动支点曲轴⑥由支点连杆⑤横向连接活动支点②。所述的动力曲轴⑩由动力连杆横向与动力板相连接,所述的动力板有动力板中心轴,动力板中心轴两端安装在中心轴活动导轨里,中心轴活动导轨安装在动力箱体①内,动力板中心轴可以沿被压缩弹簧弹力方向,中心轴活动导轨内运动。所述的动力板由活动支点②支承,所述的动力板两端有被动力板压缩的弹簧。其特征在于,如原理图①当活动支点在中心时,动力板两端被压缩的弹簧A、B弹力相等,动力板保持平衡。当活动支点向一侧运动时,如原理图②弹簧弹力发生变化,引起动力板发生运动,经过一系列合理的设置,使被压缩弹簧弹力转换成动力。 | ||
搜索关键词: | 燃料 弹簧 助力 | ||
【主权项】:
无燃料弹簧助力机,其特征在于,内部设有被压缩在动力板与动力箱体(1)的动力箱盖(22)间的弹簧,动力箱体(1)设有活动支点曲轴(6)与动力曲轴(10),由正时齿轮(7、8)经正时齿链(9)按活动支点曲轴→动力曲轴顺时针错开90°(±5°)相连接安装。
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