[发明专利]动感单车的可调节刹车装置无效
| 申请号： | 201010606192.2 | 申请日： | 2010-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN102526949A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 吴东勇 | 申请（专利权）人： | 昆山亚新鸿运动器材有限公司 |
| 主分类号： | A63B22/08 | 分类号： | A63B22/08;B62L3/02 |
| 代理公司： | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人： | 盛建德 |
| 地址： | 215333 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动感单车的可调节刹车装置，其包括设于车架上的刹车杆及刹车底座，所述刹车底座能够弹性回复安装于正对飞轮的车架下端面，刹车底座正对飞轮侧设有刹车垫，车架上设有固定板，刹车杆以能够沿其轴向定位滑动方式穿设过固定板，即刹车杆只能沿其轴向滑动，径向无法摆动，该刹车装置能够通过旋转刹车杆改变刹车杆与刹车底座之间的松紧度，从而调整刹车时所需要的力度，以方便不同用户使用。 | ||
| 搜索关键词： | 动感单车 调节 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种动感单车的可调节刹车装置，其包括设于车架上的刹车杆(1)及刹车底座(2)，所述刹车底座(2)能够弹性回复安装于正对飞轮的车架下端面，刹车底座(2)正对飞轮侧设有刹车垫(3)，车架上设有固定板(4)，刹车杆(1)以能够沿其轴向定位滑动方式穿设过固定板(4)，刹车杆(1)位于固定板(4)下外周活动定位套设一圆形导管(5)，其特征在于：以使用方向为基准，所述刹车杆(1)底端位于圆形导管(5)下方活动套设有一压缩弹簧(6)，并且刹车杆位于压缩弹簧下端部分沿其轴向可调节定位套设有一调节螺母(7)，所述调节螺母(7)不能够发生自转，刹车杆(1)底端以盖形螺母(8)紧固；所述刹车杆(1)下端外侧设有与调节螺母(7)和盖形螺母(8)匹配的外螺纹；所述压缩弹簧(6)一端抵紧于圆形导管(5)，压缩弹簧(6)另一端抵紧于调节螺母(7)；所述刹车杆(1)底端穿设过刹车底座(2)上的通孔(21)，且刹车杆(1)底端的盖形螺母(8)抵紧于刹车垫(3)背向飞轮的一面。
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