[发明专利]汽车传动凸缘锻件毛坯的锻造工艺方法无效
| 申请号： | 201010602799.3 | 申请日： | 2010-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN102172768A | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 魏华举;付文军;肖涛;魏巍 | 申请（专利权）人： | 湖北远翔液压锻造有限公司 |
| 主分类号： | B21K23/04 | 分类号： | B21K23/04;B21J1/00;B21J5/02;B21J9/12;B21J13/02 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442700 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明的技术方案提出了汽车传动凸缘锻件毛坯的锻造工艺方法，步骤为：(1)毛坯的结构优化：凸缘锻件毛坯本体的中部是盲孔，盲孔从凸缘锻件毛坯本体的大端向小端延伸，盲孔的底部离小端端面设有10-15毫米的壁厚；与成品凸缘的内孔尺寸比较，盲孔的大小是以直径留有3-5毫米的加工余量界定的；(2)根据毛坯的尺寸计算棒料的下料尺寸，把棒料分割成圆柱形毛坯；(3)在感应加热炉中，把圆柱形毛坯加热到1100-1200℃；(4)采用封闭式锻造模具，把封闭式锻造模具安装在油压机上，把加热后的圆柱形毛坯放入模具，油压机缓缓下压，直接合模，一次成形出无飞边的毛坯。采用本发明，不但能降低传动凸缘锻件毛坯的成本，还能节能降耗。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 传动 凸缘 锻件 毛坯 锻造 工艺 方法 | ||
【主权项】：
汽车传动凸缘锻件毛坯的锻造工艺方法，步骤为：(1)、毛坯的结构优化：凸缘锻件毛坯本体的中部是盲孔，盲孔从凸缘锻件毛坯本体的大端向小端延伸，盲孔的底部离小端端面设有10‑15毫米的壁厚；与成品凸缘的内孔尺寸比较，盲孔的大小是以直径留有3‑5毫米的加工余量界定的；(2)、下料：根据毛坯的尺寸计算棒料的下料尺寸，把棒料分割成圆柱形毛坯；(3)、加热：在感应加热炉中，把圆柱形毛坯加热到1100‑1200℃；(4)、一次锻造成形：采用封闭式锻造模具，把封闭式锻造模具安装在油压机上，把加热后的圆柱形毛坯放入模具，油压机缓缓下压，直接合模，一次成形出无飞边的毛坯。
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