[发明专利]一种车用离合器多功能模拟测试台

摘要

本发明涉及汽车零部件的测试技术，是一种车用离合器多功能模拟测试台，它具有机架、液压站及计算机控制系统，机架上设有调速电机及测速电机，调速电机的右端设有主动轴并安装有储能飞轮；在机架的右侧安装有从动轴，并安装有负载飞轮组及制动盘，制动盘上安装有速度传感器及制动器；特别是：在主动轴上安装有主动扭矩传感器、加速度传感器、温度传感器及噪声检测装置；在从动轴上安装有从动扭矩传感器，在主动轴的右端及从动轴的左端之间设有离合器测试安装位，并设有拨叉分离杆及伺服液压驱动装置，伺服液压驱动装置的端部安装有位移传感器；本发明解块了现有的车用离合器测试台所存在的测试项目较为单一、测试综合性能较差的问题，主要用于汽车零部件测试设备的改造。

主权项

一种车用离合器多功能测试台，它具有机架、液压站及计算机控制系统，在机架上布置有调速电机，在调速电机输出轴的左端连接有测速电机，在调速电机输出轴的右端连接有主动轴，所述的主动轴是安装在机架上的若干套支承轴承上，在主动轴位于调速电机右侧的轴颈上安装有储能飞轮；在机架右侧的若干套支承轴承上安装有从动轴，在从动轴的中部安装有负载飞轮组，在从动轴的右端安装有制动盘，制动盘上分别安装有速度传感器及制动器；其特征是：在主动轴位于储能飞轮右侧的轴颈上分别安装有主动扭矩传感器及加速度传感器，在主动轴右端的附近分别布置有温度传感器及噪声检测装置；在从动轴位于负载飞轮组左侧的轴颈上安装有从动扭矩传感器，在主动轴的右端及从动轴的左端之间设有离合器测试安装位，在测试安装位处还设有拨叉分离杆，所述的拨叉分离杆的一端悬装在测试安装位上，拨叉分离杆的另一端与伺服液压驱动装置的推杆连接，所述的伺服液压驱动装置推杆的端部安装有位移传感器。