[发明专利]变压器器身压紧工艺有效
| 申请号： | 201010588176.5 | 申请日： | 2010-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN102136362A | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 宓传龙;陈新华;田子九;呼军;韩新利 | 申请（专利权）人： | 中国西电电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H01F41/00 | 分类号： | H01F41/00;H01F27/30 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 朱海临 |
| 地址： | 710075*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种变压器器身压紧工艺，其特征在于，包括下述步骤：(1)两侧夹件跨越三相器身且相互平行，每侧夹件与每相器身轴向之间设置有2～4个液压油缸；两侧夹件所设置的液压油缸相互对称；(2)每个液压油缸通过管路连接到液压站，由液压站电器控制系统进行各液压油缸压力统一控制，使三相器身同时受到相同的压力；(3)当三相器身被压紧到设计高度后，通过液压站电器控制系统对各液压油缸保压，在夹件与器身的空位填加绝缘撑板，填满器身轴向高度的间隙；(4)最后通过液压站电器控制系统对各液压油缸泄压，解除各液压油缸的压力，并将液压油缸拆除。 | ||
| 搜索关键词： | 变压器 压紧 工艺 | ||
【主权项】：
一种变压器器身压紧工艺，其特征在于，包括下述步骤：(1)两侧夹件跨越三相器身且相互平行，每侧夹件与每相器身轴向之间设置有2～4个液压油缸；两条夹件所设置的液压油缸相互对称；(2)每个液压油缸通过管路连接到液压站，由液压站电器控制系统进行各液压油缸压力统一控制，使三相器身同时受到相同的压力；(3)当三相器身被压紧到设计高度后，通过液压站电器控制系统对各液压油缸保压，在夹件与器身的空位填加绝缘撑板，填满器身轴向高度的间隙；(4)最后通过液压站电器控制系统对各液压油缸泄压，解除各液压油缸的压力，并将液压油缸拆除。
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