[发明专利]一种汽车后桥控制臂座无效
| 申请号： | 201010571066.8 | 申请日： | 2010-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN102019828A | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 曾波;傅淘;赵海涛;田瑜 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/02 | 分类号： | B60G7/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车后桥控制臂座，包括上部呈近似“U”型的控制臂座主体，该控制臂主体为一整体的钣金冲压件，其背面呈近似“T”型；在与背面相连的左侧面和右侧面的上部分别设有圆弧边；在左侧面和右侧面的中部分别设有相互对应的控制臂孔，其特征在于：一减震器下销与控制臂座主体的左侧面和右侧面下部连接。本发明由于将控制臂座与减震器下销支座做成为一个整体，简化了结构，减少了使用材料，且外形美观；由于控制臂座主体采取翻边结构、减震器下销与控制臂座主体组焊，显著提高了控制臂座的强度和刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 后桥 控制 | ||
【主权项】：
一种汽车后桥控制臂座，包括上部呈近似“U”型的控制臂座主体(1)，该控制臂主体为一整体的钣金冲压件，其背面(5)呈近似“T”型；在与背面(5)相连的左侧面(3)和右侧面(8)的上部分别设有圆弧边(4)，该圆弧边的半径与后桥半轴套管的外半径相等；在左侧面(3)和右侧面(8)的中部分别设有相互对应的控制臂孔(9)，其特征在于：一减震器下销(2)与控制臂座主体(1)的左侧面(3)和右侧面(8)下部连接。
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