[发明专利]基于气缸调节的气-固阻尼耦合作用的空气弹簧隔振器有效
申请号: | 201010564358.9 | 申请日: | 2010-11-30 |
公开(公告)号: | CN102330767A | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 谭久彬;夏超;王雷;闻荣伟;杨文国 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | F16F9/04 | 分类号: | F16F9/04;F16F9/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 基于气缸调节的气-固阻尼耦合作用的空气弹簧隔振器属于超精密测量及加工领域。所述隔振器的径向均布的气缸组配装在内筒底部,曲面型阻尼片固装在气缸组外侧部,曲面型阻尼片与外筒内壁接触配合,斜面传动的节流孔面积调节装置配装在外筒内壁上的节流孔下方。利用空气节流阻尼和节流孔面积调节装置,合理调节节流孔总面积的大小,在垂直方向存在强振和冲击载荷时能提供最佳大小的阻尼;利用库伦阻尼和曲面型阻尼片相对于外筒的往复运动,为隔振器提供阻尼,通过调节气缸的工作压力可以实现库伦阻尼的实时调节,在垂直方向存在强振、微振和冲击载荷时能提供最佳大小的阻尼。 | ||
搜索关键词: | 基于 气缸 调节 阻尼 耦合 作用 空气 弹簧 隔振器 | ||
【主权项】:
一种基于气缸调节的气‑固阻尼耦合作用的空气弹簧隔振器,在外筒(7)内部配装内筒(6),空气弹簧气囊(5)套装在内筒(6)上端外部,外筒(7)通过其上端凸台与空气弹簧气囊(5)下端密封联接,内筒(6)通过其上端固接的环形盖板(2)与空气弹簧气囊(5)上端密封联接,进气孔(13)设置在外筒(7)外壁上,呈圆周排列的一组节流孔(10)设置在外筒(7)内壁上,在外筒(7)下端密封配装圆形底板(14),支撑杆(3)穿过环形盖板(2)配装在内筒(6)腔内,斜拉钢丝绳(4)的上端与环形盖板(2)固接,斜拉钢丝绳(4)的下端与支撑杆(3)下端固接,斜拉钢丝绳(4)构成单摆机构,承重盘(1)固装在支撑杆(3)上端,钢弹簧(12)安装在内筒(6)底部,活塞(9)与钢弹簧(12)接触配合,柔性铰链(8)的下端配装在活塞(9)上端面上,柔性铰链(8)的上端配装在支撑杆(3)下端,柔性铰链(8)、活塞(9)和钢弹簧(12)构成倒摆机构,所述空气弹簧隔振器的特征在于:径向均布的气缸组(16)配装在内筒(6)底部,曲面型阻尼片(17)固装在气缸组(16)外侧部,曲面型阻尼片(17)与外筒内壁接触配合,气缸进气口Ⅰ(15)设置在外筒(7)外壁上,且与进气孔(13)位于同侧,气缸进气口Ⅱ(15a)设置在外筒内侧底部中心处,气缸进气口Ⅲ(15b)设置在气缸组(16)下端中心处,供气软管依次将气缸进气口Ⅰ(15)、气缸进气口Ⅱ(15a)和气缸进气口Ⅲ(15b)连通;斜面传动的节流孔面积调节装置(11)配装在外筒(7)内壁上的节流孔(10)下方,且与进气孔(13)位于同侧,斜面传动的节流孔面积调节装置(11)由挡圈(11a)、法兰(11b)、凸台轴座(11c)、凸台轴(11d)组成,挡圈(11a)可升降地套装在外筒(7)内壁上,法兰(11b)固装在外筒(7)内壁上,凸台轴座(11c)安装在法兰(11b)上,凸台轴(11d)通过螺纹配合配装在凸台轴座(11c)上,凸台轴(11d)的凸台部位与挡圈(11a)的斜面部位接触配合。
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