[发明专利]一种低压铸造铝合金车轮铸造顺序凝固温度场补偿方法无效
| 申请号： | 201010537706.3 | 申请日： | 2010-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN102463344A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 李光宇;孔祥建;何淑艳;胡因行;李萍;管建国;崔兰妹 | 申请（专利权）人： | 江苏凯特汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B22D27/04 | 分类号： | B22D27/04;B22D18/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213133 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种低压铸造铝合金车轮铸造顺序凝固温度场补偿方法，在产品铸造前通过对铸造模拟凝固找出该模具需进行温度补偿的区域，根据铝合金车轮铸造特点该区域一般在顶模和边模处，在开发模具时在顶模和边模处安装加热电阻丝和热电偶，加热电阻丝和热电偶与低压铸造系统控制柜相连接，依据铸造过程工艺要求设定模具温度，当模具温度达到工艺要求时，加热电阻丝停止工作；当温度不足时，加热电阻丝开始工作，从而保障后冷却的边模和顶模温度均衡，保障铝液的顺序凝固，减少铸造缺陷，和传统的工艺相比，是一种更经济实用的保障铸造顺序凝固方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低压 铸造 铝合金 车轮 顺序 凝固 温度场 补偿 方法 | ||
【主权项】：
一种低压铸造铝合金车轮铸造顺序凝固温度场补偿方法，其特征在于：在开发铝合金车轮模具时首先进行铸造模拟凝固，找出需要进行温度补偿的区域；该区域在顶模(1)和边模(2)处，在顶模(1)处安装加热电阻丝(3)、顶模测温热电偶(4)，在边模(2)处安装加热电阻丝(5)、边模测温热电偶(6)，从而保障以上区域模具温度均匀，铝液按顺序凝固。
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