[发明专利]具有用于控制作动器的算法的发动机控制系统

摘要

一种发动机控制设备可被应用在机动车中。该发动机控制设备中设置有受控变量算术表达式，该表达式限定了多个燃烧参数与用于对发动机工作进行控制的作动器的多个受控变量之间的相互关系，以计算出一组指令值的组合，该组合被输出给作动器，用于对实现燃烧参数目标值所需的受控变量进行调整。如果所得到的其中一个指令值超出对应那个作动器的容许工作范围，发动机控制设备就对这个指令值进行修正或限制，将该指令值设定为容许工作范围的上限或下限，由此保证了使发动机输出特性接近于其要求值的稳定性。

主权项

一种发动机控制设备，其包括：燃烧目标值计算器，其基于多种类型的发动机输出相关值计算出多种类型燃烧参数的目标值，其中，发动机的输出相关值与内燃机的输出特性相关，而燃烧参数指示出内燃机的燃烧状况；存储装置，其内存储着受控变量的算术表达式，该受控变量的表达式限定了燃烧参数与多个作动器受控变量之间的相互关系，其中，所述作动器进行工作以对内燃机的燃烧状况进行控制；受控变量指令值计算器，其利用受控变量的算术表达式计算出与燃烧参数的目标值相对应的指令值的组合，而其中的燃烧参数目标值是由所述燃烧目标值计算器推导得出的，这些指令值被提供给作动器，以对作动器的受控变量进行调节，用于达到内燃机的输出特性的要求值；燃烧参数反馈回路，其进行工作以确定出燃烧参数的实际值或计算值偏离其目标值的偏差量，用于在所述受控变量指令值计算器中使用该偏差量以反馈模式计算所述指令值；以及受控变量修正器，其进行工作以对由所述受控变量指令值计算器推导出的至少一个指令值进行修正，其中，该至少一个指令值超出了对应那个作动器的给定容限工作范围，修正器将该指令值修正为容许工作范围的上限值或下限值。