[发明专利]能够降低活塞与气缸之间余隙的半V型活塞环的结构形式无效
| 申请号： | 201010529272.2 | 申请日： | 2010-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN102454576A | 公开（公告）日： | 2012-05-16 |
| 发明（设计）人： | 梁嘉麟 | 申请（专利权）人： | 梁嘉麟 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种能够降低活塞与气缸之间余隙的活塞环的半V型结构形式，有：定位在活塞(2)圆周外围环槽(3)上的活塞环(1)，其特征在于：上述活塞环(1)呈半V型断面(4)的形状，该半V型断面(4)的张口是向着圆心的，整个活塞环(1)是设置在它的环状平面与活塞(2)顶部齐平的位置上的。此举能够在排气过程当中为提高常规活塞往复式压缩机的排气效率或/和工作压缩比创造了有利的条件，又能够为减小活塞(2)在吸气过程当中减少它与汽缸(5)之间的摩擦力(功耗)创造了有利的条件。——于降低活塞(2)与汽缸(5)之间的磨损或压缩机整机的功耗均有利，它适合于需要减小活塞(2)与汽缸(5)之间余隙容积的任何现有的机型。 | ||
| 搜索关键词： | 能够 降低 活塞 气缸 之间 活塞环 结构 形式 | ||
【主权项】：
一种能够降低活塞与气缸之间余隙的半V型活塞环的结构形式，有：定位在活塞(2)圆周外围环槽(3)上的活塞环(1)，其特征在于：上述活塞环(1)呈半V型断面(4)的形状，该半V型断面(4)的张口是向着圆心的，并且，该半V型断面(4)与活塞(2)的斜面接触位置是在活塞(2)的顶部，而且，整个活塞环(1)是设置在它的环状平面与活塞(2)顶部齐平的位置上的。
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