[发明专利]用于运行内燃机的方法有效

专利信息
申请号: 201010527839.2 申请日: 2010-10-21
公开(公告)号: CN102042103A 公开(公告)日: 2011-05-04
发明(设计)人: A·科林;W·蒂贝尔;M·沙伊特;A·鲁普;陈路 申请(专利权)人: 罗伯特.博世有限公司
主分类号: F02D41/14 分类号: F02D41/14
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 宣力伟;汲长志
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种用于运行内燃机(10)的方法,其中通过分析扭矩(33)在气缸个别地稀释混合气的情况下使气缸(12a、12b、12c、12d)均衡,其中,所述方法包括下面的步骤:(a)将在第一气缸(12a)中的混合气稀释变化预先规定的稀释值(34);(b)在应用实际转速信号(19)的情况下,求出表现第一气缸(12a)的实际扭矩(46)的特征的第一参量(50);(c)在应用所述预先规定的稀释值(34)的情况下,求出表现第一气缸(12a)的额定扭矩(44)的特征的第二参量(54);(d)根据第一参量(50)和第二参量(54)之间的差值(48)来匹配输入第一气缸(12a)的燃料量(31)。
搜索关键词: 用于 运行 内燃机 方法
【主权项】:
用于运行内燃机(10)的方法,其中通过分析扭矩(33)在气缸个别地稀释混合气的情况下使气缸(12a、12b、12c、12d)均衡,其特征在于,所述方法包括下面的步骤:(a)将在第一气缸(12a)中的混合气稀释变化预先规定的稀释值(34);(b)在应用实际转速信号(19)的情况下,求出表现第一气缸(12a)的实际扭矩(46)的特征的第一参量(50);(c)在应用所述预先规定的稀释值(34)的情况下,求出表现第一气缸(12a)的额定扭矩(44)的特征的第二参量(54);(d)根据第一参量(50)和第二参量(54)之间的差值(48)来匹配输入第一气缸(12a)的燃料量(31)。
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