[发明专利]一种道路限速方案无效
| 申请号： | 201010507109.6 | 申请日： | 2010-10-05 |
| 公开（公告）号： | CN102444481A | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 傅黎明;傅建中 | 申请（专利权）人： | 傅黎明 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D41/00;F02D28/00;G08G1/09 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 541004 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明为一种道路限速方案，包括燃油发动机电控燃油喷射系统的断油控制和电动车电控供能控制，通过将发动机车速超速门限值与道路限速数值相关联，并以固定赋值和/或变动赋值的方式，对发动机电控程序车速超速门限值实施赋值，实现道路限速与汽车车速超速断油限速的统一。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 道路 限速 方案 | ||
【主权项】：
一种道路限速方案，包括燃油发动机电控燃油喷射系统的断油控制和电动车电控供能控制，其特征是：所述的道路限速方案是将发动机车速超速门限值与道路限速数值相关联，通过固定赋值和/或变动赋值的方式，以道路限速数值对发动机电控程序车速超速门限值实施赋值，实现道路限速与汽车车速超速断油限速的统一。
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