[发明专利]一种铁路钢筋混凝土箱梁无效
| 申请号： | 201010506984.2 | 申请日： | 2010-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN101979773A | 公开（公告）日： | 2011-02-23 |
| 发明（设计）人： | 张继文;宋守坛 | 申请（专利权）人： | 东南大学;江苏省金陵建工集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D2/04 | 分类号： | E01D2/04;E01D101/26 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 张惠忠 |
| 地址： | 210008*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁路钢筋混凝土箱梁，包括混凝土梁体以及设置在混凝土梁体内的钢筋，其特征在于：所述的钢筋为超细晶500MPa高强钢筋，该高强钢筋的配筋率为0.2%-5%与现有技术相比，本发明的有益效果是：在具有同等承载能力的情况下减少钢筋使用量。仅从承载能力而言，新材料的使用可以减少40%的钢筋使用量，使得配筋率降低，减少由于钢筋过于密集带来的施工难度，混凝土振捣密实度大大提高，提高了耐久性抗疲劳性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 钢筋混凝土 | ||
【主权项】：
一种铁路钢筋混凝土箱梁，包括混凝土梁体以及设置在混凝土梁体内的钢筋，其特征在于：所述的钢筋为超细晶500MPa高强钢筋，该高强钢筋的配筋率为0.2%‑5%。
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