[发明专利]滑动挡子自动变速轮毂

摘要

本发明属于车轮技术领域。解决原支轴设有导向槽和调节杆孔，从而减弱支轴的强度，造成支轴容易变形和断裂，影响行车安全。本滑动挡子自动变速轮毂包括毂圈，端面，电源线，电机轴，变速箱体内有空心输出轴和输入轴，支轴在空心输出轴的轴孔中，输入轴与电机轴传动联接，空心输出轴与毂圈传动联接，空心输出轴上有挡子活动槽和至少两个可转动的从动齿轮，输入轴上对应固定有主动齿轮，从动齿轮轴孔壁上有内凹槽，支轴上有挡子，挡子可卡入内凹槽中，端面内侧设有斜坡槽，斜坡槽设有离心滚子，离心滚子离心时推动推移板或移动板来控制挡子一或二档从动齿轮的切换达到自动换档的目的，从而提高电动车电机动力输出性能。

主权项

一种滑动挡子自动变速轮毂，包括毂圈(1)，毂圈(1)设有端面(2)，端面(2)中央设有支轴孔(8)，其特征是：所述的端面(2)内侧设有斜坡槽(19)，斜坡槽(19)中设有离心滚子(22)，离心滚子(22)侧处设有推移板(23)，所述的端面(2)、斜坡槽(19)、离心滚子(22)和推移板(23)其四者构成一个滚子离心式轴向推力机构；所述的支轴孔(8)中设有支轴(20)，电源线(59)设在支轴(20)中，电机(3)固定在支轴(20)上；所述的电机(3)上固定设有变速箱体(21)，所述的变速箱体(21)内转动设有空心输出轴(5)和输入轴(6)，所述的输入轴(6)与电机轴(46)传动联接，所述的空心输出轴(5)与毂圈(1)传动联接；所述的空心输出轴(5)上设有至少两个从动齿轮(9)，从动齿轮(9)可在空心输出轴(5)上转动，所述的输入轴(6)上对应固定有与从动齿轮(9)啮合传动的主动齿轮(10)，所述的输入轴(6)和其上的主动齿轮(10)组成一个齿轮组；所述的空心输出轴(5)上设有挡子活动槽(12)，所述的从动齿轮(9)内孔壁上设有内凹槽(11)，所述的轴孔(15)中设有处在挡子活动槽(12)中的挡子(13)，挡子(13)的伸出端可卡入内凹槽(11)中。