[发明专利]双方向升降压型逆变器装置无效

专利信息
申请号: 201010502403.8 申请日: 2010-09-29
公开(公告)号: CN102437814A 公开(公告)日: 2012-05-02
发明(设计)人: 戴政;孔小明 申请(专利权)人: 无锡爱光电气科技有限公司
主分类号: H02P27/08 分类号: H02P27/08;H02P29/00;H02M7/5395
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214187 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供了一种由蓄电池等低压直流电源供电的双方向升降压型逆变器装置的基本电路,特别适合于电动自行车、电动汽车、混合动力汽车、铁道用电力机车等应用领域,该电路可以按照电动汽车、电力机车运行状况的实际需要,在电动机模式运行时,逆变器从蓄电池等直流电源将电能升压流入直流母线后驱动电动机;反过来在发电机模式运行时,逆变器控制发电机将动能转换成电能输入直流母线,然后从电压较高的直流母线将电能降压流入蓄电池等直流电源,从而有效地利用车辆本身的动势能。该电路结构简单、所用元器件数量少、成本低廉实用。
搜索关键词: 双方 升降 逆变器 装置
【主权项】:
本发明旨在提供一种简单实用的双方向升降压装置电路,其特征在于在蓄电池等直流电源1两端并联稳压蓄能用电容2和测量直流电源1的电压的分流器3;直流电源1的输出电路串联一个升降压蓄能用直流电感5;同时串联测量电流用的电流传感器4;在直流母线上并联一个由上下IGBT组成的半桥电路6,直流电源的输出接入该半桥电路6的中间;在前述直流母线上并联一组稳压用电容7和测量直流母线电压用的分流器8,前述部件构成双方向升降压装置。
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