[发明专利]一种载重汽车双发动机组合动力系统无效
| 申请号: | 201010290981.X | 申请日: | 2010-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN101966807A | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
| 发明(设计)人: | 蒋万文 | 申请(专利权)人: | 蒋万文 |
| 主分类号: | B60K5/08 | 分类号: | B60K5/08;B60K25/06;F02B73/00;F01P5/10;F01M1/02;F02B61/06;F02B63/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 642350 四川省安岳*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 一种能够辅助载重汽车制动和制动器散热的风冷式辅助制动组合装置,它在汽车变速器上设取力器与常分离合器、加速齿轮箱、轴流压气机顺序连接;在传动轴上设外抱式辅助制动器,辅助制动器制动鼓分两段设两组制动臂交替制动,可长时间进行制动缓速;轴流压气机转速由汽车变速器排挡调节,制动力驱动轴流压气机提供稳定气流为辅助制动器及各制动鼓风冷散热。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 载重汽车 发动机 组合 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种载重汽车双发动机组合动力系统,在汽车动力传动系统中,主发动机、离合器、变速箱顺序连接,其特征是;主发动机曲轴前端设联轴器与常分离合器、副发动机曲轴后端顺序连接,主副发动机共用散热器、冷却循环水泵、机油泵;主发动机设附件驱动轴、单向齿轮、附件驱动齿轮箱、单向齿轮、副发动机附件驱动轴顺序连接。
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