[发明专利]电动机和脚踏装置兼用的变速器和变速方法有效
| 申请号： | 201010285051.5 | 申请日： | 2010-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN102343967A | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 丁台镇;刘赫;安圣哲 | 申请（专利权）人： | 株式会社MBI |
| 主分类号： | B62M11/14 | 分类号： | B62M11/14;B62M25/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 韩国忠*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 一种电动机和脚踏装置兼用的变速器及变速方法，其适用于电动自行车或小型摩托车以及普通自行车的轮毂内置型变速器，使电动机或踏板的动力经由变速装置输出到车轮的轮毂壳，变速装置包括：在输入侧通用作行星齿轮系的行星轮架；利用销被结合在行星轮架上的多级行星齿轮；与各段行星齿轮啮合且利用外部变速杆选择性地被轴限制的太阳齿轮；与行星齿轮啮合并将变速装置的变速后的动力传递到轮毂壳的齿圈；销被结合在行星轮架上的一速用杆；利用外部的变速杆使太阳齿轮选择性地被轴限制的变速控制部。齿圈和轮毂壳通过输出杆连接，在轮毂壳以比齿圈更快的速度旋转时，动力不能逆向被输入。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 脚踏 装置 兼用 变速器 变速 方法 | ||
【主权项】：
一种电动机和脚踏装置兼用的变速器，该变速器使电动机(120)和链轮(130)的动力经由变速装置(200)输出到轮毂壳(140)，其特征在于，所述变速装置(200)具备：行星轮架(210)，其一侧与所述电动机(120)啮合，另一侧单向结合或嵌合结合在与所述链轮(130)连接的主动轮(135)上；齿圈(220)，其与所述行星轮架(210)连接并进行变速且将速度传递给所述轮毂壳(140)；一速用杆(230)，其安装在所述行星轮架(210)内并与所述齿圈(220)直接连接；多级行星齿轮(240)，其安装在所述行星轮架(210)内并使所述齿圈(220)增速；二速用太阳齿轮(251)和三速用太阳齿轮(252)，其与所述多级行星齿轮(240)啮合，滑动接触地被轴支承并选择性地被轴限制，且能够变换速度；变速控制部(300)，其通过外部的变速杆操作，选择性地控制二速用杆(301)和三速用杆(302)；滑环(360)，其使主动轮(135)的旋转力选择性地输入到所述变速控制部(300)内。
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