[发明专利]电动汽车自动变速系统及自动变速方法无效
| 申请号： | 201010275869.9 | 申请日： | 2010-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN101941435A | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 张寅;伍国强;袁一卿 | 申请（专利权）人： | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/10 | 分类号： | B60W10/10;B60W10/08;B60W40/08 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 王洁;郑暄 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车自动变速系统，其整车控制器(28)具有油门踏板信号采集装置(29)，并分别与自动变速器控制器(25)及驱动电机控制器(26)电路连接，驱动电机控制器(26)分别与自动变速器控制器(25)及电池管理装置(27)电路连接，自动变速器控制器(25)具有车速信号采集装置(30)、换档手柄D档位置信号采集装置和拨叉到档位置信号采集装置，较佳地，还包括调速电机，驱动电机控制器电路连接调速电机，调速电机用于连接驱动电机的输入轴，本发明能根据电动汽车行驶状况自动切换档位，使驱动电机的工作区域扩大，保证驱动电机总是能够工作在理想的区域，从而提高电动汽车的动力性和经济性，大大提高电动汽车的性价比，设计巧妙，结构简洁，使用方便，适于大规模推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 自动 变速 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车自动变速系统，包括整车控制器和电池管理装置，其特征在于，所述电动汽车自动变速系统还包括自动变速器控制器和驱动电机控制器，所述整车控制器具有油门踏板信号采集装置，所述整车控制器分别与所述自动变速器控制器及所述驱动电机控制器电路连接，所述驱动电机控制器分别与所述自动变速器控制器及所述电池管理装置电路连接，所述自动变速器控制器具有车速信号采集装置、换档手柄D档位置信号采集装置和拨叉到档位置信号采集装置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海中科深江电动车辆有限公司，未经上海中科深江电动车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010275869.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
