[发明专利]一种垃圾转运压缩站无效
| 申请号： | 201010265071.6 | 申请日： | 2010-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN101987691A | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 崔柄楠;孙涛;李涵 | 申请（专利权）人： | 天津百利阳光环保设备有限公司 |
| 主分类号： | B65F9/00 | 分类号： | B65F9/00 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 李凤 |
| 地址： | 300230*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种垃圾转运压缩站，属于环保设备技术领域，主要包括压缩机构、可拆卸式车厢、车厢举升机构以及提供动力的液压站，其特征在于：所述的压缩机构安装在车厢的内部，车厢举升机构安装车厢的下端面，所述的液压站分别连接压缩机构和车厢举升机构；所述车厢上的顶部设有进料口和压盖，车厢的正面设有出料门，出料门和车厢之间设有液压锁紧装置；所述车厢举升机构包括底座、安装在底座上的液压缸，与液压缸连接的起升架；所述的压缩机构包括推板，连接推板的压缩油缸以及支撑架，支撑架连接车厢；所述车厢内部还设有渗滤液排出管道。本发明解决了现有技术中存在的垃圾转运站内垃圾抛撒严重造成二次污染、垃圾填充不实造成单车运力低而运输成本高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 垃圾 转运 压缩 | ||
【主权项】：
一种垃圾转运压缩站，包括压缩机构、可拆卸式车厢、车厢举升机构以及提供动力的液压站，其特征在于：所述的压缩机构安装在车厢的内部，车厢举升机构安装车厢的下端面，所述的液压站分别连接压缩机构和车厢举升机构；所述车厢上的顶部设有进料口，进料口上设有液压驱动的压盖，车厢的正面设有由液压缸驱动的出料门，出料门和车厢之间设有液压锁紧装置；所述车厢举升机构包括底座、安装在底座上且与液压站连接的液压缸，与液压缸连接的起升架；所述的压缩机构包括设置在车厢内部的推板，连接推板的压缩油缸，安装压缩油缸的支撑架，支撑架连接车厢；所述车厢内部还设有渗滤液排出管道。
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