[发明专利]车辆座椅结构无效
| 申请号： | 201010263220.5 | 申请日： | 2010-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN102009607A | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 铃木崇 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B60N2/42 | 分类号： | B60N2/42;B60R21/207 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 徐申民;张惠萍 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆座椅结构，其包括：座椅靠背框架(15)，设置在座椅靠背(8)内部，该座椅靠背(8)与座椅坐垫(7)的后部连结并从后侧支撑乘员(X)的背部；侧梁(17)，在座椅靠背框架(15)的侧部沿上下方向延伸；填充部件(12)，形成座椅靠背(8)的形状且覆盖侧梁(17)；其中，在侧梁(17)上设置有将来自车辆侧方的冲击予以降低的冲击低减部(20)。由此，该车辆座椅结构在车辆发生侧面碰撞时，可降低来自车辆侧部的冲击负荷，减少对乘员胸部施加的负荷。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 座椅 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆座椅结构，其特征在于包括：座椅靠背框架，设置在座椅靠背内部，该座椅靠背与座椅坐垫的后部连结并从后侧支撑就座于座椅上的乘员的背部；侧梁，在所述座椅靠背框架的侧部沿上下方向延伸；填充部件，形成所述座椅靠背的形状且覆盖所述侧梁；其中，设置有将来自车辆侧方的冲击予以降低的冲击低减结构。
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