[发明专利]具有能量回收的电动汽车制动控制方法无效
| 申请号： | 201010259556.4 | 申请日： | 2010-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN101941423A | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 程霞;焦其军;董世阳;周勇 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯车辆制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60L7/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230601 安徽省合肥*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有能量回收的电动汽车制动控制方法，包括制动踏板机构、车辆控制器、电池、电机、传动系统和机械制动系统，制动踏板机构包括第一制动行程和第二制动行程，第一制动行程仅有电制动发生作用；第二制动行程是机械制动系统与电制动同时发生作用。本发明在车辆制动时最大限度回收制动的能量，同时保证车辆的制动安全。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 能量 回收 电动汽车 制动 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种具有能量回收的电动汽车制动控制方法，包括制动踏板机构、车辆控制器、电池、电机控制器、电机、传动系统和机械制动系统，其特征在于，所述的制动踏板机构包括第一制动行程和第二制动行程，所述的第一制动行程仅有电制动发生作用；所述的第二制动行程是机械制动系统与电制动同时发生作用。
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