[发明专利]玩具车无效

专利信息
申请号: 201010241287.9 申请日: 2010-04-15
公开(公告)号: CN101890241A 公开(公告)日: 2010-11-24
发明(设计)人: 纳赫曼·H·奇梅特 申请(专利权)人: 红蓝有限公司;N.Z.纳赫曼.奇梅特有限公司
主分类号: A63H17/00 分类号: A63H17/00;A63H17/26
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 陈尧剑;沙捷
地址: 以色列*** 国省代码: 以色列;IL
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摘要: 一种可在折叠结构和展开结构之间变换结构的玩具车,包括本体,该本体具有在本体的两侧和两端之间延伸的相对的上部和下部。第一车轮和第二车轮各可操作地安装于该本体,以至少部分地支撑该本体用于进行移动。第一悬架组件和第二悬架组件将各车轮与该本体枢转地相连,并且连杆组件将该本体与各车轮相连。该连杆组件适于使每个车轮相对于该本体枢转。在该本体的该上部和下部之间安装线性压缩偏动构件,以朝着离开所述本体的下部的方向偏动所述本体的上部。通过将该上部和下部压缩在一起以致动该连杆机构并压缩该线性压缩偏动构件而使该车辆从该展开构造变换至折叠构造。
搜索关键词: 玩具车
【主权项】:
一种能在展开结构和折叠结构之间变换结构的玩具车(20),其特征在于包括:本体(200),具有相反的左侧和右侧,相反的前端和后端,在两侧和两端之间延伸的相对的上部和下部(282、280);第一车轮(320)和第二车轮(320),各可操作地安装至所述本体(200),以至少部分地支撑所述本体(200)用于进行移动;第一悬架组件(370a)和第二悬架组件(370a),将所述第一车轮(320)和所述第二车轮(320)中的每个枢转连接到所述本体(200);和连杆机构(220),将所述本体(200)连接至所述第一车轮与第二车轮(320)中的每一个,所述连杆机构(220)适于使每个车轮(320)相对于所述本体(200)枢转;其特征在于:在所述本体(200)的所述上部和下部(282、280)之间安装线性压缩偏动构件(260),以朝着离开所述本体(200)的所述下部(280)的方向偏动所述本体(200)的所述上部(282),其中通过将所述上部(282)和下部(280)压缩到一起从而致动所述连杆机构(220)并压缩所述压缩弹簧(260),而使所述玩具车(20)从所述展开结构变换成所述折叠结构。
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