[发明专利]一种飞机舵面偏转角测量工具及测量方法有效

专利信息
申请号: 201010232319.9 申请日: 2010-07-21
公开(公告)号: CN101963499A 公开(公告)日: 2011-02-02
发明(设计)人: 王慧;薛峰;牟谨刚 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: G01B21/22 分类号: G01B21/22
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种飞机舵面偏转角度测量工具及测量方法。该测量工具包括舵面夹(1),安定面夹(6),撑杆(5),调节臂(4),传感器支座(3),角位移传感器(7),叉耳摇臂(2),测量时将上述测量工具的安定面夹(6)夹装于上垂尾安定面(45)可承力处,将撑杆(5)、调节臂(4)、传感器支座(3)、角位移传感器(7)、叉耳摇臂(2)依次安装好,舵面夹(1)夹装于上方向舵(46)可承力处,并将角位传感器(7)调节至上方向舵(46)转轴处,进行舵面偏角的测量。本发明可同时适用于飞机台架试验和地面机上试验方向舵或升降舵偏转角度测量,可直接用于舵面偏角测量,无需对飞机机体结构件进行拆装,特别适用于转轴包于舵面蒙皮内,无法运用连杆机构将偏转量引出测量的情形。
搜索关键词: 一种 飞机 偏转 测量 工具 测量方法
【主权项】:
一种飞机舵面偏转角度测量工具,包括一个舵面夹(1)、安定面夹(6)、撑杆(5)、调节臂(4)、传感器支座(3)、角位移传感器(7)、叉耳摇臂(2),其特征在于,舵面夹(1)包括舵面主夹杆(8)、舵面副夹杆(9),螺杆(10)、两组舵面活动夹(12),夹紧螺栓(11),关节轴承(13),其中舵面活动夹(12)包括舵面活动夹杆(17)和两块舵面夹块(18);舵面主夹杆(8)和舵面副夹杆(9)呈剪刀式连接;舵面主夹杆(8)与舵面副夹杆(9)分别连接一组舵面活动夹(12);舵面夹(1)与叉耳摇臂(2)连接;舵面副夹杆(9)下端侧面装配夹紧螺栓(11),旋紧夹紧螺栓(11)时舵面主夹杆(8)和舵面副夹杆(9)上端的两组舵面活动夹(12)之间距离减小实现夹紧功能;安定面夹(6)包括安定面主夹杆(22)、安定面副夹杆(21),两组安定面活动夹(23),夹紧螺栓(24),其中安定面活动夹(23)包括安定面活动夹杆(29)和两块安定面夹块(30);安定面主夹杆(22)与安定面副夹杆(21)呈剪刀式连接;安定面主夹杆(22)与安定面副夹杆(21)分别连接一组安定面活动夹(23);安定面副夹杆(21)下端侧面装配有夹紧螺栓(24),旋紧夹紧螺栓(24)时两组安定面活动夹(23)距离减小实现夹紧功能;传感器支座(3)由传感器主支架(33),传感器安装卡(34),挠性连轴器(36)和输入轴(35)组成,用以固定角位移传感器(7);传感器主支架立壁开有支座安装孔(38)与调节臂连接,可实现传感器支座固定和小范围角度调节;输入轴35与角位移传感器(7)之间通过挠性联轴器(36)连接;撑杆(5)一端为安装端,与安定面主夹杆(22)下端的撑杆固定孔(26)连接,另一端连接调节臂(4),调节臂(4)与传感器支座(3)相连接。叉耳摇臂(2)为长杆状,一端连接输入轴(35),另一端为叉耳(44),与舵面夹(1)下端的关节轴承相连。
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