[发明专利]一种混合动力耦合装置有效

专利信息
申请号: 201010227733.0 申请日: 2010-07-13
公开(公告)号: CN101879858A 公开(公告)日: 2010-11-10
发明(设计)人: 刘小燕;李文才;王清海;陈彬;王华 申请(专利权)人: 东风汽车公司
主分类号: B60K6/36 分类号: B60K6/36
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种混合动力耦合装置,包括壳体、发动机及离合器输入轴、输出轴、中间轴和电机的传动输出端,发动机及离合器输入轴和输出轴同轴布置,发动机及离合器输入轴和输出轴之间设有第一同步器,该第一同步器的左输出端与发动机及离合器输入轴相连,并与中间轴传动连接;右输出端套在输出轴上,并与中间轴传动连接,还包括与中间轴同轴布置的耦合轴,该耦合轴与中间轴之间设有第二同步器,该第二同步器的左输出端与中间轴相连;右输出端套在耦合轴上,并与输出轴传动连接;耦合轴与电机的传动输出端传动连接。解决了实际应用过程中布置困难,成本高等问题。本发明结构简单,容易布置,成本低。适用于车辆的混合动力耦合。
搜索关键词: 一种 混合 动力 耦合 装置
【主权项】:
一种混合动力耦合装置,包括壳体、发动机及离合器输入轴、输出轴、中间轴和电机的传动输出端,发动机及离合器输入轴和输出轴同轴布置,发动机及离合器输入轴和输出轴之间设有第一同步器,该第一同步器的左输出端与发动机及离合器输入轴相连,并与中间轴传动连接;右输出端套在输出轴上,并与中间轴传动连接,其特征是还包括与中间轴同轴布置的耦合轴,该耦合轴与中间轴之间设有第二同步器,该第二同步器的左输出端与中间轴相连;右输出端套在耦合轴上,并与输出轴传动连接;耦合轴与电机的传动输出端传动连接。
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