[发明专利]一种汽车发动机的能量回收系统无效
| 申请号： | 201010211144.3 | 申请日： | 2010-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN101863222A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 王河 | 申请（专利权）人： | 王河 |
| 主分类号： | B60K17/00 | 分类号： | B60K17/00;B60K17/10;B62D5/06 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 张维斗 |
| 地址： | 256651 山东省滨*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于汽车发动机上的能量回收系统，技术方案是：一种汽车发动机能量回收系统，包括与汽车变速箱中间轴齿轮啮合的齿轮轴（1）和安装在齿轮轴（1）上的电磁离合器（2），其特征在于：所述能量回收系统还包括有油箱（7），泵-马达（3）和蓄能器（5），所述电磁离合器（2）位于所述齿轮轴（1）与所述泵-马达（3）之间，液压油经所述泵-马达（3）加压后进入到所述蓄能器（5）中。本发明可以在汽车行驶过程中将发动机的富余能量回收，并在需要的时候释放出来，辅助发动机驱动汽车行驶，并随时供给汽车的液压转向助力系统，达到节能减排的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 能量 回收 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机能量回收系统，包括与汽车变速箱中间轴齿轮啮合的齿轮轴（1）和安装在齿轮轴（1）上的电磁离合器（2），其特征在于：所述能量回收系统还包括有油箱（7），泵-马达（3）和蓄能器（5），所述电磁离合器（2）位于所述齿轮轴（1）与所述泵-马达（3）之间，液压油经所述泵-马达（3）加压后进入到所述蓄能器（5）中。
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