[发明专利]液压离合制动器的油缸结构有效
| 申请号： | 201010198523.3 | 申请日： | 2010-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN101865219A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 熊浩名;熊伟光;刘涛 | 申请（专利权）人： | 德阳市利通印刷机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/00 | 分类号： | F16D48/00;F16D65/14;F16D67/02 |
| 代理公司： | 成都蓉信三星专利事务所 51106 | 代理人： | 刘克勤 |
| 地址： | 618000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开一种液压离合制动器的油缸结构，该油缸具有油缸体及位于油缸体内的活塞，油缸设有一个用于推动活塞的手动推力机构，该机构包括手动凸轮、推力钢球、推力环、推力轴、碟簧和预压弹簧，手动凸轮设在油缸体底面，手动凸轮与推力环的相向面上设有分布在同一圆周上的三条弧形槽，该弧形槽是深度不同阶梯槽，推力钢球共三颗，分别位于三条弧形槽内；推力环、碟簧和预压弹簧依次套在推力轴上，油缸活塞的尾端有盲孔，推力轴的前端连同预压弹簧一同嵌入活塞盲孔内。它在常规离合制动器的液压油缸基础上增加手动推力机构，在停机检修时，离合制动器仍能正常工作，满足了盘车调试要求。具有操作灵敏、简便快捷、省时省力、安全性高等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 离合 制动器 结构 | ||
【主权项】：
一种液压离合制动器的油缸结构，该油缸具有油缸体及位于油缸体内的活塞，其特征在于：所述油缸设有一个用于推动活塞的手动推力机构，该机构包括手动凸轮、推力钢球、推力环、推力轴、碟簧和预压弹簧，所述手动凸轮设在油缸体底面，手动凸轮与推力环的相向面上设有分布在同一圆周上的三条弧形槽，该弧形槽是深度不同阶梯槽，所述推力钢球共三颗，分别位于三条弧形槽内；推力环、碟簧和预压弹簧依次套在推力轴上，油缸活塞的尾端有盲孔，推力轴的前端连同预压弹簧一同嵌入活塞盲孔内。
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