[发明专利]阻尼式减速带无效
| 申请号: | 201010190409.6 | 申请日: | 2010-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN102268860A | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
| 发明(设计)人: | 李俊杰 | 申请(专利权)人: | 李俊杰 |
| 主分类号: | E01F9/047 | 分类号: | E01F9/047 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215343 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 一种车辆快速行使和慢速行使能产生明显不同颠簸效果的阻尼式减速带。在马路上安装橡胶管减速带,橡胶管减速带内设置有内胆,内胆是封闭的,内胆连接充气嘴可充气,橡胶管减速带的两边固定连接着压条,压条上设置多个膨胀钉,膨胀钉把橡胶管减速带固定在马路上。阻尼式减速带是一个带内胆的装置,内胆充气后,当汽车减速压过减速带,气体压强的作用,可以起到很好的缓冲,不会感到颠簸,更好的保护车内人和物品的安全。实施本发明,能产生不同的颠簸效果,车辆快速行使能产生明显颠簸,车辆慢速行使能较平稳通过,基本不颠簸,采用内胆充气,可以根据路面车辆情况来调节减速带的阻尼大小,做到灵活和人性化。 | ||
| 搜索关键词: | 阻尼 减速 | ||
【主权项】:
一种阻尼式减速带,包括学校(1),学校大门(2),人行道(5),马路(6),其特征在于,在所述马路(6)上安装橡胶管减速带(9),橡胶管减速带(9)内设置内胆(4),内胆(4)连接充气嘴(3),橡胶管减速带(9)固定连接压条(8),压条(8)上设置多个膨胀钉(7),膨胀钉(7)固定在马路(6)上。
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