[发明专利]直升机旋翼桨叶后缘小翼的驱动方法及驱动装置无效
| 申请号： | 201010190251.2 | 申请日： | 2010-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN101870359A | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 夏品奇;王荣 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64C27/68 | 分类号： | B64C27/68 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 许方 |
| 地址： | 210016*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种直升机旋翼桨叶后缘小翼的驱动方法，通过压电驱动装置驱动直升机旋翼桨叶后缘小翼偏转；该压电驱动装置的驱动电压频率等于由所述直升机旋翼桨叶后缘小翼和压电驱动装置所构成的系统的共振频率。根据该方法，本发明还提出了在不增加机械放大机构的情况下就可使旋翼桨叶后缘小翼偏转角度达到实用要求的驱动装置，该装置包括上下表面附着压电聚合物层的弹性金属梁、数字信号发生器、功率放大器和支架。本发明通过施加共振频率下的控制电压，解决了现有压电驱动位移小的问题，对直升机智能旋翼技术的发展具有重要意义。 | ||
| 搜索关键词： | 直升机 桨叶 后缘 驱动 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种直升机旋翼桨叶后缘小翼的驱动方法，，其特征在于：通过压电驱动装置驱动直升机旋翼桨叶后缘小翼偏转；该压电驱动装置的驱动电压频率等于由所述直升机旋翼桨叶后缘小翼和压电驱动装置所构成的系统的共振频率。
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