[发明专利]用于车辆的路线规划系统无效
| 申请号: | 201010176021.0 | 申请日: | 2010-05-05 |
| 公开(公告)号: | CN101881624A | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
| 发明(设计)人: | E·D·小塔特;C·A·马索尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 范晓斌;曹若 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | 本发明涉及用于车辆的路线规划系统。一种导航系统,包括配置成接收期望目的地的用户可操作的输入装置。存储介质存储地图数据库,所述地图数据库描述包括路线部段的道路网络。对于每个路线部段,所述地图数据库包括相应属性值和相应能量成本。处理器配置成根据预定优化算法来分析数据库中的路线部段,所述预定优化算法考虑路线部段的属性值和能量成本两者以从数据库选择将起始位置和目的地互连的路线部段的组合。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 路线 规划系统 | ||
【主权项】:
一种用于选择从起始位置到目的地的路线的导航系统,所述系统包括:用户可操作的输入装置,所述输入装置配置成接收目的地;存储介质,所述存储介质具有地图数据库,所述地图数据库描述包括路线部段的道路网络;所述路线部段中的每个具有相应属性值和相应能量成本;处理器,所述处理器操作性地连接到输入装置以接收目的地,且操作性地连接到存储介质并配置成选择性地访问地图数据库;所述处理器配置成根据预定优化算法来分析数据库中的路线部段,所述预定优化算法考虑路线部段的属性值和能量成本两者以从数据库选择将起始位置和目的地互连的路线部段的组合。
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