[发明专利]内燃机活塞和活塞表面处理方法无效
| 申请号： | 201010143459.9 | 申请日： | 2010-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN101839188A | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 佐佐木正登 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F02F3/10 | 分类号： | F02F3/10;C10M103/00;C10M103/02;C10M103/06 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 李帆 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及内燃机活塞和活塞表面处理方法。所述内燃机活塞包括活塞基材和润滑涂覆组合物的膜。所述涂覆组合物具有形成在活塞基材表面上的内涂层和形成在该内涂层表面上的外涂层。内涂层和外涂层各自含有聚酰胺-酰亚胺树脂、聚酰亚胺树脂和环氧树脂中的至少一种作为粘合剂。所述内涂层含有0-50重量％的石墨和二硫化钼中的至少一种作为固体润滑剂，而所述外涂层含有50-95重量％的石墨和二硫化钼中的至少一种作为固体润滑剂。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 活塞 表面 处理 方法 | ||
【主权项】：
一种内燃机活塞，该内燃机活塞包含：活塞基材；和润滑涂覆组合物的膜，其具有形成在活塞基材表面上的内涂层和形成在与面向活塞基材的表面相对的内涂层表面上的外涂层，所述内涂层含有聚酰胺-酰亚胺树脂、聚酰亚胺树脂和环氧树脂中的至少一种作为粘合剂，以及基于内涂层总重量计0-50重量％或更少的石墨和二硫化钼中的至少一种作为固体润滑剂，所述外涂层含有聚酰胺-酰亚胺树脂、聚酰亚胺树脂和环氧树脂中的至少一种作为粘合剂，以及基于外涂层总重量计50-95重量％的石墨和二硫化钼中的至少一种作为固体润滑剂。
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