[发明专利]自行车的臂支承体有效
| 申请号: | 201010139548.6 | 申请日: | 2010-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN101844598A | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
| 发明(设计)人: | 李秀东 | 申请(专利权)人: | 李秀东 |
| 主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00 |
| 代理公司: | 北京三幸商标专利事务所 11216 | 代理人: | 刘激扬 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | 本发明提供一种自行车的臂支承体。通过将集中于自行车车座上的身体的体重分散于其它的身体部位,减小体重的偏置造成的对车座的集中的压迫,可容易上下自行车。该自行车由车架、安装于上述车架上而可坐下的车座、用于调节行驶方向的把手、以可旋转的方式与上述车架结合的车轮构成,其特征在于该臂支承体由支承轴、支承台与扶手部构成,该支承轴具有结合固定于上述自行车车架上的结合部,该支承台以上述支承轴为中心而位于顶部侧,并且以该支承轴为轴而沿两个方向结合,该扶手部与上述支承台结合,按照可与人体的两臂接触的方式构成,上述扶手部从上述垂直支承台沿水平方向突出,具有沿车座方向或顶部方向弯曲地形成的扶手槽。 | ||
| 搜索关键词: | 自行车 支承 | ||
【主权项】:
一种自行车的臂支承体,该自行车由车架、安装于上述车架上的可坐上的车座、用于调节行驶方向的把手、以可旋转的方式结合于该车架上的车轮构成,其特征在于:该臂支承体由支承轴、支承台与扶手部构成,该支承轴具有结合固定于上述自行车车架上的结合部,该支承台以上述支承轴为中心而位于顶部侧,并且以该支承轴为轴而沿两个方向结合,该扶手部与上述支承台结合,按照可与人体的两臂接触的方式构成;上述结合部可由顶部结合外壳、底部结合外壳、螺栓孔和螺栓构成,在该顶部结合外壳中,按照在沿上述车架安装的同时,可结合的方式形成槽,在该槽的周边部具有法兰,该顶部结合外壳结合固定于上述支承轴的底端部上,该底部结合外壳可按照下述方式构成,该方式为:形成与上述顶部结合外壳相对应的形状的槽,在该槽的周边部具有法兰,沿上述车架而结合,以车架为中心而与上述顶部结合外壳相互结合,该螺栓孔沿上述顶部和底部结合外壳的法兰面而形成,该螺栓插入该螺栓孔中,经由法兰面将上述顶部和底部结合外壳固定结合于车架上;上述支承台由水平支承台和垂直支承台构成,该水平支承台以上述支承轴为中心而沿水平方向左右对称地构成,该垂直支承台从上述水平支承台沿顶部方向弯曲,附着于上述扶手部;上述扶手部从上述垂直支承台沿水平方向突出,具有沿车座方向弯曲地形成的扶手槽。
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