[发明专利]水冷式混合动力汽车电机控制器无效

专利信息
申请号: 201010137241.2 申请日: 2010-03-31
公开(公告)号: CN101850713A 公开(公告)日: 2010-10-06
发明(设计)人: 马永志;阳应奎;肖伟 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60K6/26 分类号: B60K6/26;H05K7/20
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明为混合动力汽车的电机控制器冷却结构,所述汽车电机控制器采用水冷方式进行冷却。在所述电机控制器的底部固定水套,水套的两侧面分别有螺栓孔,通过螺栓固定在车体的支架上;在所述水套内布置有冷却水道,冷却水道的位置在电机控制器内部散热模块的底部,冷却水道上由盖板用螺栓的方式来固定密封,在所述冷却水道的侧边设有进水口和出水口,外部串接水泵和冷凝器器,构成水冷却的通路。本发明合理利用发动机舱内空间巧妙设计水套、内部水道的结构,进、出水管的布置,其整体安装定位简单方便,通过控制器的温度反馈适时启、停水泵,既起到了良好的散热效果,又减少了电能消耗,取得了良好的效果。
搜索关键词: 水冷 混合 动力 汽车电机 控制器
【主权项】:
一种水冷式混合动力汽车电机控制器,所述电机控制器采用水冷方式进行冷却;其特征在于:在所述电机控制器(1)的底部固定水套(2),水套(2)的两侧面分别有螺栓孔(3),通过螺栓固定在车体的支架上;在所述水套(2)内布置有冷却水道(6),冷却水道(6)的位置在电机控制器内部散热模块的底部,冷却水道(6)上由盖板(5)用螺栓的方式来固定密封,在所述冷却水道(6)的侧边设有进水口和出水口(4),外部串接水泵和冷凝器器,构成水冷却的通路。
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