[发明专利]一种汽车空调系统风量调节按钮耐久性试验装置

摘要

本发明公开了一种汽车空调系统风量调节按钮耐久性试验装置，该试验装置包括空气开关、时间继电器、交流接触器、电磁阀、气缸、计数器、三通、气管和油水分离器等元件；所述空气开关用于控制试验装置电源的通断，并起安全保护作用；所述时间继电器为循环时间继电器用于控制交流接触器通断电时间、用于控制电磁阀通断电时间；所述交流接触器用于控制计数器计数；所述电磁阀用于控制汽缸的换向；所述气缸用于控制风量调节按钮的动作；所述油水分离器内置压力表为汽缸提供所需试验压力；所述计数器用于耐久性试验的累计计数。本发明提供的汽车空调系统风量调节按钮耐久性试验装置，解决了不能准确测试风量调节按钮的耐久性的问题。本发明适用于装有空调系统的汽车。

主权项

一种汽车空调系统风量调节按钮耐久性试验装置，该试验装置包括空气开关、第一时间继电器、第二时间继电器、第三时间继电器、第一电磁阀、第二电磁阀、第一气缸、第二汽缸、三通阀和油水分离器；其特征在于：所述空气开关输入端接交流电源，输出端的相线端分别连接到第一时间继电器、第二时间继电器、第三时间继电器、第一电磁阀以及第二电磁阀电磁线圈的一端，所述空气开关输出端的零线端连接至第三时间继电器电磁线圈的另一端以及第三时间继电器一对常开触点和一对常闭触点的输入触点脚；第三时间继电器常开触点的输出触点脚连接至第二时间继电器电磁线圈的另一端以及第二时间继电器常闭触点的输入触点脚，第二时间继电器常闭触点的输出触点脚连接至所述第二电磁阀电磁线圈的另一端；第三时间继电器常闭触点的输出触点脚连接至第一时间继电器电磁线圈的另一端以及第一时间继电器常闭触点的输入触点脚，第一时间继电器常闭触点的输出触点脚连接至第一电磁阀电磁线圈的另一端；依次通过三通阀、油水分离器将所述第一电磁阀、第二电磁阀的进气端口与高压气管相连，第一汽缸的接气端口连接至所述第一电磁阀的出气端，所述第二汽缸的接气端口连接至所述第二电磁阀的出气端口；所述第一至第三时间继电器为循环时间继电器用于控制第一电磁阀和第二电磁阀的通断电时间；所述第一电磁阀和第二电磁阀分别用于控制第一汽缸和第二汽缸的换向；所述第一气缸和第二汽缸用于控制汽车空调系统风量调节按钮的动作。