[发明专利]柴油机的控制装置和控制柴油机的方法有效
| 申请号： | 201010129451.7 | 申请日： | 2010-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN101825034B | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 安原功佑;石桥康隆;长岛巨树 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/40 | 分类号： | F02D41/40 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 王景刚 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开一种柴油机的控制装置，包括加速度检测器，所述加速度检测器包括加速度传感器，所述加速度传感器连接至限定燃烧室的发动机体，所述加速度检测器配置成输出振动加速度；积分器，所述积分器配置成从至少在点火正时之前的预定积分启动正时积分与振动加速度的幅度相当的值；比较单元，所述比较单元配置成比较所述积分器的积分值与预定点火正时判断水平；以及实际点火正时判断单元，所述实际点火正时判断单元配置成根据到达正时判断实际点火正时，在所述到达正时，所述积分值已经到达所述点火正时判断水平。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种柴油机的控制装置，包括：加速度检测器，所述加速度检测器包括加速度传感器，所述加速度传感器连接至限定燃烧室的发动机体，所述加速度检测器配置成输出振动加速度；积分器，所述积分器配置成从至少在点火正时之前的预定积分启动正时积分与所述振动加速度的幅度相当的值，并且所述积分器持续进行积分直到积分值到达点火正时判断水平；比较单元，所述比较单元配置成比较所述积分器的积分值与预定点火正时判断水平；以及实际点火正时判断单元，所述实际点火正时判断单元配置成根据到达正时判断实际点火正时，在所述到达正时，所述积分值已经到达所述点火正时判断水平。
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