[发明专利]运行内燃机的方法无效
| 申请号： | 201010124097.9 | 申请日： | 2010-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN101825023A | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | T·M·贝尔 | 申请（专利权）人： | F·波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D11/02;F02D11/08 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及在机动车辆中运行内燃机(10)的一种方法，其中该内燃机(10)能够通过启动/停止系统来运行。该机动车辆具有一个制动助力器(39)，该制动助力器产生用于辅助制动力的辅助力，其中对该制动助力器(39)供给内燃机(10)的进气管中的负压。在此，对制动助力器(39)中的压力是否超过在一个控制和/或调节装置(42)中确定的阈值进行识别。 | ||
| 搜索关键词： | 运行 内燃机 方法 | ||
【主权项】：
用于在机动车辆中运行内燃机(10)的方法，其中该内燃机(10)能够通过启动/停止系统来运行，并且该机动车辆具有一个制动助力器(39)，该制动助力器产生用于辅助制动力的辅助力，其中对该制动助力器(39)供给在该内燃机(10)的进气管(28)中的负压，其特征在于，对制动助力器(39)中的压力是否超过在一个控制和/或调节装置(42)中确定的第一阈值进行识别。
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