[发明专利]摩托车震动模拟试验台无效
| 申请号： | 201010123068.0 | 申请日： | 2010-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN101788386A | 公开（公告）日： | 2010-07-28 |
| 发明（设计）人： | 应儿 | 申请（专利权）人： | 应儿 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321300 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 摩托车震动模拟试验台，涉及两轮摩托车研发中使用的摩托车可靠性，耐久性试验设备。由底座、侧支架和横梁构成的试验台框架；在底座上面设置有前轮转鼓和后轮转鼓，后轮转鼓和前轮转鼓均为圆柱形，摩托车的前后车轮分别放在前轮转鼓和后轮转鼓上面，后轮转鼓通过摩托车自身动力带动旋转，后轮转鼓通过传动装置带动前轮转鼓转动；在横梁下方安装坐垫固定组件，坐垫固定组件压紧摩托车车座；在左右的侧支架上部各连接有一个调节螺杆，两个调节螺杆连接在方向把固定组件的左右端。本发明解决了现有的同类产品存在的制造成本过高，试验台工作需配置单独动力源，造成使用不便的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 震动 模拟 试验台 | ||
【主权项】：
摩托车震动模拟试验台，其特征在于，包括：由底座(13)、侧支架(11)和横梁(1)构成的试验台框架，两个侧支架(11)固定在底座(13)左右两侧的中部，横梁(1)的两端与左右两侧的侧支架(11)的上端固定连接；在底座(13)上面设置有前轮转鼓(14)和后轮转鼓(4)，后轮转鼓(4)和前轮转鼓(14)均为圆柱形，摩托车的前后车轮分别放在前轮转鼓(14)和后轮转鼓(4)上面，后轮转鼓(4)通过摩托车自身动力带动旋转，后轮转鼓(4)通过传动装置带动前轮转鼓(14)转动；在横梁1下方安装坐垫固定组件(9)，坐垫固定组件(9)压紧摩托车车座；在左右的侧支架(11)上部各连接有一个调节螺杆(2)，两个调节螺杆(2)连接在方向把固定组件(10)的左右端。
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