[发明专利]节能式船-桥防撞自动保护装置无效
| 申请号： | 201010122232.6 | 申请日： | 2010-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN102140782A | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 李德堂;谢永和;黄永生;任永华;张兆德;王化明;刘俊梅;蔡惠文;张晓君;张吉萍;吴国荣;王立军;李广年;李俊来;王伟;王晋宝;郭欣;杜振煌 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋学院 |
| 主分类号： | E01F15/14 | 分类号： | E01F15/14;E01D19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 316000 浙江省舟山市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于船-桥防撞的自动保护装置。液压控制站、桥墩柱体保护气囊和气体管道组成节能式船-桥防撞自动保护装置。其主要连接方式为：液压控制站和桥墩柱体保护气囊通过气体管道相互连接。当发生船舶突然撞击桥梁事故时，桥墩柱体保护气囊内的气体，在撞击力的作用下通过蓄液缸活塞，挤压蓄液缸的蓄液腔高压液体，迫使高压液体通过调压阀高压溢流，从而使得船舶对桥梁产生的突然撞击动能以液体发热能的形式释放掉，避免传统保护气囊因巨大撞击力而产生爆裂严重安全问题，实现桥梁和船舶双重保护。本发明的撞击动能转化技术，不仅适用于船-桥防撞保护，而且可应用于船-船防撞保护，具有非常高的推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 节能 桥防撞 自动 保护装置 | ||
【主权项】：
节能式船‑桥防撞自动保护装置，包括液压控制站(1)、桥墩柱体保护气囊(2)和气体管道(3)。其特征是液压控制站(1)和桥墩柱体保护气囊(2)通过气体管道(3)相互连接。
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