[发明专利]一种电动汽车多电机同步/异步驱动系统

摘要

本发明提供一种电动汽车多电机同步/异步驱动系统，该驱动系统能够降低系统成本，输出多路相互独立的电机驱动系统回路。本发明的电动汽车多电机同步/异步驱动系统，包括多个逆变桥以及多个逆变桥共用的直流母线、预充电电路、支撑电容、冷却系统、检测信号和控制电源，各部分除冷却系统靠机械连接实现外其它各部分都通过电气连接实现。本发明的各电机逆变桥驱动回路输出分别独立，相互并不影响工作，即使其中的一路或者几路暂时不工作或者故障，其余回路可以继续工作。

主权项

一种电动汽车多电机同步/异步驱动系统，包括多个逆变桥以及多个逆变桥共用的直流母线、预充电电路、支撑电容、冷却系统、检测信号和控制电源。共用的直流母线，为各电机逆变桥驱动电路供电，直流母线与预充电电路、支撑电容、多个逆变桥之间通过电气连接实现。共用的预充电电路，当直流母线的电压高于支撑电容两端的电压时，继电器断开，当检测到支撑电容两端的电压在允许的范围时，继电器闭合，预充电电路停止充电。共用的支撑电容，支撑输出电压，保持输出电压稳定，并滤除输出电压的低次谐波电流。共用的冷却系统对各逆变桥驱动系统进行冷却，冷却系统与各逆变桥靠机械连接实现。共用的检测信号装置，对直流电源系统进行检查，系统中所有的逆变桥控制电路都共享该检测信号装置的信号，检测信号装置与各电机逆变桥控制电路通过电气连接实现。共用的控制电源，系统中所有的电机逆变桥都采用该控制电源为逆变桥控制电路进行供电，控制电源与各电机逆变桥通过电气连接实现。