[发明专利]一种安装于汽车的分段弯曲吸能汽车车架有效
| 申请号： | 201010001474.X | 申请日： | 2010-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN101837804A | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 冯志德;白中浩;张龙;吴立斌 | 申请（专利权）人： | 湖南长丰汽车研发股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 颜勇 |
| 地址： | 410014 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种安装于汽车的分段弯曲吸能汽车车架，该车架至少有左纵梁、右纵梁各一条，前横梁、后横梁各一条在所述纵梁上表面处设有至少两个前限位块及后限位块，所述前限位块与所述后限位块之间有一个大于零的距离，所述前限位块与所述后限位块接近端有垂直于纵梁中段上平面的高度，所述后限位块与所述前限位块接近端有垂直于纵梁后段上平面的高度。本发明结构简单、加工制造容易、成本低、可有效提高车架吸收前端正面碰撞能量的能力，提高其防撞性能，可实现工业化生产，适于与各种类型的汽车配套，特别适于与非承载式车身的汽车配套。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 安装 汽车 分段 弯曲 车架 | ||
【主权项】：
一种安装于汽车的分段弯曲吸能汽车车架，该车架有相互对称的左纵梁和右纵梁，其特征在于：在所述纵梁上表面设有至少两个限位块，靠汽车前端的称为第一限位块，在第一限位块后面且跟随其后的称为第二限位块，所述第一限位块与所述第二限位块之间有一个大于零的距离，所述第一限位块与所述第二限位块相互接近端均有垂直于纵梁上平面的大于零的高度。
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