[发明专利]车用永磁同步电机以及可削弱磁阻力矩的定子铁芯无效
申请号: | 201010000434.3 | 申请日: | 2010-01-08 |
公开(公告)号: | CN101789663A | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
发明(设计)人: | 李嘉琛;林德芳 | 申请(专利权)人: | 李嘉琛;林德芳 |
主分类号: | H02K21/14 | 分类号: | H02K21/14;H02K1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100102 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种车用永磁同步电机,其中,在转子铁芯内部的圆周方向均匀镶嵌有径向磁化的磁钢,磁钢与极靴形成永磁磁极,在极靴的内部设有扇形空腔,在空腔的外缘与内部分别设有弧形的导电启动条与树脂填料,此种结构可防止静态、动态电枢反应对磁钢永久去磁,提高启动转矩和峰值转矩,减小转子惯量与离心力,提高快速响应能力;应用于该同步电机中的定子铁芯由三层定子冲片齿面不同的铁芯依次叠压构成,第一层铁芯为齿面右移θ角的定子冲片构成,第二层铁芯由齿面左、右移θ/2角的定子冲片构成,第三层铁芯由齿面左移θ角的定子冲片构成,三层铁芯的齿面叠压后形成斜齿,此种结构可削弱磁阻力矩,抑制齿槽力矩波动,避免铁芯斜槽的缺点。 | ||
搜索关键词: | 永磁 同步电机 以及 削弱 磁阻 力矩 定子 | ||
【主权项】:
一种车用永磁同步电机,在机壳的内部安装有定子与转子,所述定子由固定在所述机壳内壁的定子铁芯和定子绕组构成,所述定子铁芯包括定子磁轭、定子槽以及定子齿,所述转子由转轴与转子铁芯构成,在所述转子铁芯内部的圆周方向均匀镶嵌有径向磁化的磁钢,所述磁钢与其外侧的极靴形成永磁磁极,其特征在于,在所述极靴的内部设有扇形空腔,在所述空腔的外缘表面设有弧形的导电启动条。
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