[发明专利]燃料电池系统有效
| 申请号： | 200980160557.9 | 申请日： | 2009-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN102473940A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 弓田修 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种能够抑制运转停止后在低温环境下的燃料电池的温度变化、抑制由于凝结导致的冻结、确保其后的良好起动的燃料电池系统。燃料电池系统包括：燃料电池(20)，其利用空气和氢气的电化学反应而发电；气体供给部，其利用压缩机(A3)和氢泵(H50)向与燃料电池(20)相连的空气流路(71)、燃料供给路(74)及氢循环路(75)供给空气和氢气；冷却部，其用泵(C1)使由散热器(C3)冷却的冷却水在与燃料电池(20)相连的气体路(73)循环而将燃料电池(20)冷却；控制部(50)，在判定为燃料电池(20)的发电停止后燃料电池(20)成为冰点以下时，进行利用气体供给部对空气供给路(71)、燃料供给路(74)和氢循环路(75)内扫气的扫气处理，并进行利用冷却部将燃料电池(20)冷却的冷却处理。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，包括：燃料电池，其通过燃料气体和氧化气体的电化学反应而发电；气体供给部，其对所述燃料电池向与燃料气体及氧化气体相连的气体流路供给气体；冷却部，其将所述燃料电池冷却；和控制部，其在判定为所述燃料电池进行的发电停止后所述燃料电池成为冰点以下的情况下，进行向所述气体流路送入燃料气体及氧化气体而进行扫气的扫气处理，并进行通过所述冷却部将所述燃料电池冷却的冷却处理。
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