[发明专利]排气再循环系统无效
| 申请号: | 200980159807.7 | 申请日: | 2009-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN102803696A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
| 发明(设计)人: | M.勃朗奎斯特 | 申请(专利权)人: | STT伊姆特克公司 |
| 主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07;F01N3/027 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;杨炯 |
| 地址: | 瑞典松*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | 一种排气再循环系统(10),用于将来自于内燃发动机(1)尤其是具有500kW或更大发动机功率的大型内燃发动机的排气管道(9)的排气再循环到其空气进气装置(3),所述系统包括:彼此并联设置的两个或更多个颗粒过滤器(12a、12b);阀机构(17),用于使得相应过滤器在活动状态和非活动状态之间选择性地切换,所述阀机构配置成允许排气从排气管道通过处于活动状态的过滤器传送到空气进气装置,且防止排气从排气管道通过处于非活动状态的过滤器传送到空气进气装置;和过滤器再生机构(40),用于在过滤器处于非活动状态时选择性地启动相应过滤器的再生。 | ||
| 搜索关键词: | 排气 再循环 系统 | ||
【主权项】:
一种排气再循环系统,用于将来自于内燃发动机尤其是具有500 kW或更大发动机功率的大型内燃发动机的排气管道的排气再循环到其空气进气装置,其特征在于,所述排气再循环系统包括:过滤器装置(11),用于从自排气管道通过再循环系统(10)传送到发动机空气进气装置的排气去除颗粒成分,所述过滤器装置包括彼此并联设置的两个或更多个颗粒过滤器(12a、12b);阀机构(17),用于使得相应过滤器(12a、12b)在活动状态和非活动状态之间选择性地切换,所述阀机构(17)配置成允许排气从排气管道通过处于活动状态的过滤器传送到发动机的空气进气装置,且防止排气从排气管道通过处于非活动状态的过滤器传送到发动机的空气进气装置;和过滤器再生机构(40),用于在过滤器处于非活动状态时选择性地启动相应过滤器(12a、12b)的再生。
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